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超耐弛系列
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(一)超耐弛产品

   (1)轿车专用系列


(2)大型运输车专用系列

(3)摩托车专用系列

(二)超耐弛纳米金属抗磨剂与普通保护类产品的比较

  (1)成膜不同:普通保护类产品通过受热吸附,形成的是化学保护膜。它极易被磨损脱落。超耐弛通过纳米粒子按顺序充嵌金属微孔,而形成物理渗镀膜。

  (2)功效不同:普通保护类产品作用于润滑油,仅改变油膜强度,只能称之为润滑油增强剂。超耐弛作用于金属机件,从根本改变机件内部,使之具有普通机件所不具备的特殊养护功效。

  (3)腐蚀性不同:普通保护类产品多采用活性化学材料,在高温极压下通过与金属发生化学反应成膜,其极压性越强,腐蚀性也越大。超耐弛选用隋性纳米材料,几乎无活性,其渗镀膜的形成,全部依靠缩小自身尺度以达到渗充成膜的目的。

  (4)修复性不同:普通保护类产品由于吸附成膜,加之其保护膜难形成易脱落,并且不含真正具有修复性的填充材料,因此不可能具有稳固的修复效果。超耐弛真正具有的修复性,全部体现在纳米级的固体微粒。通过自动对磨损部位的渗填,使其达到了未磨损前的状态,其行为完全是有针对性的修补。

  (5)依赖性不同:普通保护类产品类产品一经使用,必须次次大剂量添加,否则,原有保护膜会逐渐磨损脱落,会感觉机车车况下降。另外,这类产品在添加初期效果尚可,时间稍长,功效即大不如前,这是许多使用者的共同感觉。超耐弛添加一次持续有效,以后每次只需极小剂量的补充,就可保证机车对它的需要。

  (6)高温稳定性不同:普通保护类产品由于是化学成膜,温度低了保护膜形成不了,温度高了又极易分解脱落,这就是它不能作无机油行驶的真正原因。超耐弛所形成的渗镀物理膜最大的优点就是耐高温,正是由于这一特性,才保证发动机在两千公里无机油状态下安然无恙。

  (7)抗磨损能力不同:普通保护类产品由于是化学成膜,油膜强度有限,高温高压分解后其功效尽失。超耐弛无机油行驶两千余公里后,油底壳无磨掉的金属粉屑,添加机油正常行驶后,不出现窜烧机油冒蓝烟现象。抗磨性历经两千余公里干摩擦的严峻考验后,仍然与新车无异。

  (8)发动机沉积物的不同:部分保护类产品采用的原材料高温下易分解变质,加上金属粉屑的催化作用,产生胶质状的油泥,易堵塞机油滤网及油道。超耐弛的原材料已极尽细化至纳米级,除部分用于渗镀成膜及充嵌磨损机件外,其余隋性纳米材料已完全分散在润滑油中,不堵塞滤网,不生成沉积性油泥。

  (9)省油率不同:尽管相当一部分保护类产品宣称其有省油功效,但由于不甚明显,许多厂商都将省油率放在宣传的次要位置。而添加超耐弛后,渗镀膜一旦形成,摩擦内阻大幅下降,原本用于克服摩擦内阻而消耗的无用功骤然减少,它带来最直接最明显的效果就是——大为省油。经中国人民解放军军事交通学院实车测试,使用超耐弛的省油率在10%---31.5%。

  (10)冷启动保护不同:发动机的磨损80%来自于冷启动瞬间,一次冷启动磨损相当于机车正常行驶150公里的磨损量。保护神化学成膜类产品抗高速剪切能力差,只能提供冷启动前期极短时间内的保护。超耐弛既然能够提供两千余公里无机油行驶保护,那么,再频繁的冷启动,再长时间的干摩擦都无法破坏已牢牢形成的纳米渗镀膜!

(三)无机油行驶两千余公里证明了什么?

  (1) 渗镀膜的真实存在:为什么使用普通机油及部分保护类产品无法在无机油状态下运行?而使用超耐弛纳米金属抗磨剂却可以超常规无机油行驶。这完全取决于摩擦副表面是否真实形成镀膜保护,只有保护膜真实牢固的形成,才有产生相关养护功效的可能。如果产品连保护膜是否存在都无法证实,那养护功效根本无从谈起。

  (2) 零磨损证实:若将机油放尽,这就意味着失去油膜润滑的金属机件表面将产生直接的摩擦磨损,直至烧结卡咬。但使用超耐弛纳米金属抗磨剂,经过两千余公里无机油行驶后,打开油底壳观察未发现想象中会磨下来的金属粉屑。添加机油继续行驶,也未出现预想到的因过度磨损而出现的烧机油冒蓝烟现象。这就说明纳米渗镀膜一旦形成,机车几乎是在零磨损状态下运行。

  (3) 渗镀膜的高温稳定性:尽管同样有循环水的冷却保护,但普通化学成膜的保护类产品却无法在无机油高温状态下正常运行。而使用超耐弛纳米金属抗磨剂,不仅在极高温度的状态下无机油持续行驶了四十多个小时、2009公里,而且历经此严峻考验后一切显示正常,这足以证明纳米渗镀膜超高温下的出色表现。

  (4) 节省燃油看得见:添加超耐弛纳米金属抗磨剂的车辆,几乎是在零磨损状态下运行,其摩擦内阻急剧下降,原本用于克服摩擦阻力的无用功消耗相应减少,因此达到节油的目的。经中国人民解放军军事交通学院实车测试,节油率在10%-31.5%,若按平均值10%计,每百公里可节省燃油1公升,按润滑油正常换油周期5000公里计算,可节省燃油50公升。按93号汽油每公升4.7元计算,一个换油周期可节省燃油费近235元。若将换油周期延长至一万公里,则可节省油料费470元。不算添加超耐弛对机车奇佳的养护效果,仅第一次添加后省油一项即可超过购买本品的成本。以后每次仅需按1%---3%比例补充添加,其后续节省燃油所需成本更低!省油即是省钱,实惠亲眼所见。

 

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